Unsere Produkte

  • Wir produzieren für Sie ALP-Prototypen
  • Wir stellen ihnen ALP-Musterbauteilefür ihre eigenen Prüfstandsuntersuchungen zur Verfügung
  • Wir liefern ihnen Kleinserien von ALPs

 

ALP-25 für Motoren 100-300ccm

  • Die neue ALP-25 ist generell für Einzelhubräume von 100-150ccm verwendbar
  • Die ALP weist einen Durchmesser von 250mm und eine Bauhöhe von 60mm auf und kann daher meist  problemlos auch in kleinere Fahrzeugabmessungen integriert werden.
  • Ebenso ist es möglich, zwei ALP-25 zu kaskadieren und mit der D-ALP-25 Einzelhubräume von 200-300ccm aufzuladen

 

ALP-25 für einen 125ccm Scooter

ALP-25 scooter2
  • Wir haben die ALP-25 in einen 125cc Scooter integriert, der zur Zeit ein Testprogramm auf unserem hauseigenen Motorenprüfstand durchläuft
  • Es wird sowohl eine Treibstoff-verbrauchsoptimierte Version vermessen (downspeeded), die sich auf dem Leistungsniveau des Serientriebwerks befindet, als auch eine leistungsgesteigerte Variante, um die gesetzlich zugelassene Maximalleistung von 15PS auszuschöpfen
  • Neben optimierten Drehmoment- und Leistungsverläufen werden insbesondere auch Verbrauchskennfelder erstellt, um das mögliche Potential der CO2-Reduktion zu verifizieren

Ergebnisse folgen in Bälde


Darüber hinaus bieten wir weitere ALP-Baureihen an

  • ALP-19 für Motoren von 50-70ccm (D=190mm, H=50mm)
  • ALP-31 für Motoren von 250-300ccm (D=310mm, H=75mm)
  • D-ALP-31 für Motoren von 450-650ccm (D=310mm, H=140mm)


Unsere Leistungen

  • Wir legen rechnerisch und konstruktiv die ALP speziell auf ihren Motor aus
  • Wir vermessen und optimieren hausintern ihren Motor auf unserem Leistungsprüfstand mit und ohne ALP
  • Wir optimieren die ALP-Auslegung hinsichtlich Drehmomentverlaufs und spezifischen Kraftstoffverbrauchs
  • Wir optimieren die ALP-Auslegung entsprechend ihren Vorgaben
  • Wir unterstützen sie bei der Integration der ALP in ihr Fahrzeug- / Motordesign



Motorenprüfstand

P4-Bremse2.31
P4-Kontrollraum11

Unser Motorenprüfstand der Bauart (Amerschläger P4) besitzt eine Wirbelstrombremse und ist von uns erheblich erweitert worden. Wir können Leistungsmessungen wahlweise direkt durch Motoranflanschung an die Wirbelstrombremse oder über das Hinterrad des Fahrzeugs auf die  Walze des Prüfstands durchführen.

Der Prüfstand kann manuell und ferngesteuert mit Videoüberwachung betrieben werden.

 

Folgende Untersuchungen führen wir durch:

  • Leistungsmessung am Hinterrad von Zweirädern (stationär bzw. beschleunigt)
  • Messung der Kurbelwellenleistung durch direktes Anflanschen der Kurbelwelle an die Wirbelstrombremse (max. Dauerleistung ca. 50kW)
  • Messung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs, Drehmoment, Leistung, Mitteldruck, Lambda, Abgastemperatur, etc.
  • Erstellung von Kennfeldern
  • Abstimmung der ALP auf Kundenmotoren
  • Dauerlaufuntersuchungen von Motor /ALP
P4-Bremse1.11
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